Οι ηγέτες των συνδικάτων της Air Canada δήλωσαν ότι οι αεροσυνοδοί θα επιστρέψουν στην εργασία μετά την επίτευξη συμφωνίας για τον τερματισμό μιας τριήμερης απεργίας που καθήλωσε εκατοντάδες πτήσεις, επηρεάζοντας περίπου 500.000 ταξιδιώτες.
Το συνδικάτο ανακοίνωσε ότι η προσωρινή συμφωνία, που επιτεύχθηκε μετά από περισσότερες από εννέα ώρες συνομιλιών, σηματοδότησε «μετασχηματιστική αλλαγή» για τα μέλη του, που δεν υπάκουσαν σε δύο ομοσπονδιακές εντολές να διακόψουν την απεργία και να επιστρέψουν στην εργασία.
«Η άμισθη εργασία τελείωσε», ανέφερε η Καναδική Ένωση Δημοσίων Υπαλλήλων (CUPE) σε ανακοίνωσή της, αναφερόμενη στο ζήτημα της αμοιβής επιβίβασης που υπήρξε σημαντικό εμπόδιο για μια συμφωνία.
«Όταν μας αφαιρέθηκαν τα δικαιώματά μας, σταθήκαμε δυνατοί, αντισταθήκαμε και εξασφαλίσαμε μια προσωρινή συμφωνία για την οποία τα μέλη μας μπορούν να ψηφίσουν», δήλωσε το συνδικάτο, γνωστό και ως CUPE.
Η νέα συνδικαλιστική συμφωνία με την Air Canada προβλέπει την πληρωμή των αεροσυνοδών για τον χρόνο που χρειάζονται για την επιβίβαση των επιβατών. «Οι αεροσυνοδοί μας θα αποζημιωθούν για τον χρόνο που περνούν στο έδαφος», δήλωσε στο Canadian Broadcasting Corp. ο Μαρκ Νασρ, διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας,
Ορισμένες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες έχουν αρχίσει να πληρώνουν τους αεροσυνοδούς για τον χρόνο επιβίβασης τα τελευταία χρόνια, μετά από πιέσεις συνδικάτων. Η Delta Air Lines ήταν η πρώτη, το 2022, που συμφώνησε να καταβάλει την αμοιβή επιβίβασης στο μισό της κανονικής ωριαίας αμοιβής.
Η Air Canada συμφώνησε να καταβάλει την αμοιβή επιβίβασης στο μισό της κανονικής ωριαίας αμοιβής για το πρώτο έτος της συμφωνίας, κλιμακώνοντας σε 4 χρόνια στο 70% των ωριαίων αμοιβών, δήλωσε το συνδικάτο.
«Αυτό είναι πρωτοποριακό», δήλωσε σε συνέντευξή του την Τρίτη ο Μαρκ Χάνκοκ, εθνικός πρόεδρος του CUPE. Πρόσθεσε ότι είναι πιο γενναιόδωρο από αυτό που πληρώνουν ορισμένες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες και ότι η δομή της Air Canada πιθανότατα θα χρησιμεύσει ως πρότυπο για άλλoυς αεροσυνοδούς στις διαπραγματεύσεις τους.
Η νέα τετραετής συμφωνία για τους αεροσυνοδούς της Air Canada σηματοδοτεί το τέλος μιας αμφιλεγόμενης απεργίας την οποία το Συμβούλιο Βιομηχανικών Σχέσεων του Καναδά χαρακτήρισε τη Δευτέρα ως παράνομη. Ο Χάνκοκ δήλωσε ότι η Air Canada επικοινώνησε το βράδυ της Δευτέρας για να επανεκκινήσει τις συνομιλίες, ώρες αφότου το CUPE δήλωσε ότι τα μέλη του θα παρέμεναν σε απεργία και θα αψηφούσαν μια οδηγία του Συμβουλίου Βιομηχανικών Σχέσεων του Καναδά για να επαναλάβουν την εργασία τους το μεσημέρι της Δευτέρας.
Το σκληρό πόκερ απέδωσε
Ο Χάνκοκ δήλωσε ότι πιστεύει πως η σκληρή στάση απέδωσε. «Ήταν σαφές σε αυτούς ότι δεν θα φοβόμασταν», είπε. «Δείξαμε ότι μπορούμε να καταλήξουμε σε συμφωνίες χωρίς την παρέμβαση της κυβέρνησης».
Σε ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι θα επανεκκινήσει σταδιακά τις δραστηριότητές της, με ορισμένες πτήσεις να αναχωρούν την Τρίτη το βράδυ.
«Η επανεκκίνηση ενός μεγάλου αερομεταφορέα όπως η Air Canada είναι μια πολύπλοκη επιχείρηση», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Air Canada, Μάικλ Ρουσό, προσθέτοντας ότι μπορεί να χρειαστεί μια εβδομάδα ή και περισσότερο για να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία.
Πριν από την απεργία, τα στελέχη της Air Canada δήλωσαν ότι είχε προσφέρει αύξηση περίπου 40% στη συνολική αποζημίωση σε μια περίοδο τεσσάρων ετών, ενώ παράλληλα αντιμετώπισε το ζήτημα της αμοιβής επιβίβασης – ή της πληρωμής για την εργασία πριν από την απογείωση. Η Air Canada πρόσθεσε ότι η προσφορά της θα καθιστούσε τους αεροσυνοδούς της τους καλύτερα αμειβόμενους στον τομέα των αεροπορικών ταξιδιών.
Ο Χάνκοκ δήλωσε ότι το συνδικάτο σημείωσε περαιτέρω κέρδη στις αποδοχές, αλλά δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες. Το συνδικάτο δήλωσε ότι η αρχική προσφορά ήταν ανεπαρκής επειδή δεν βοήθησε τα μέλη να ανακάμψουν από τον ιστορικά υψηλό πληθωρισμό μετά την πανδημία Covid-19 και να μετριάσουν το αυξημένο κόστος στέγασης που αντιμετωπίζουν οι αεροσυνοδοί στο Τορόντο και το Βανκούβερ της Βρετανικής Κολομβίας, δύο από τους μεγαλύτερους εγχώριους κόμβους της αεροπορικής εταιρείας. Η τελευταία συμφωνία εργασίας επιτεύχθηκε το 2015.
Η CUPE ισχυρίστηκε επίσης ότι η εταιρεία δεν συμμετείχε σε ολοκληρωμένες συνομιλίες για τις αμοιβές, επειδή βασιζόταν στην καναδική κυβέρνηση να παρέμβει και να επιβάλει δεσμευτική διαιτησία.
Περίπου 12 ώρες μετά την έναρξη της απεργίας, η καναδική κυβέρνηση δήλωσε ότι θα επιβάλει δεσμευτική διαιτησία, επιτρέποντας στην αεροπορική εταιρεία να επαναλάβει τις δραστηριότητές της λίγο αργότερα.
Πριν από την απεργία, η Air Canada ανέμενε τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων για ολόκληρο το έτος μεταξύ 3,2 δισεκατομμυρίων καναδικών δολαρίων και 3,6 δισεκατομμυρίων καναδικών δολαρίων, που ισοδυναμούν με 2,32 δισεκατομμύρια δολάρια – 2,61 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Air Canada απέσυρε αυτήν την καθοδήγηση τη Δευτέρα.
Πηγή: ot.gr
Διαβάστε επίσης: Τι απέγινε το κόμμα του Έλον Μασκ;