Η Cathay Pacific Airways Ltd. ενισχύει τη στρατηγική της για μακρινές πτήσεις, πραγματοποιώντας την πρώτη αγορά αεροσκαφών Boeing ευρείας ατράκτου μετά από 12 χρόνια, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει προκλήσεις στην περιφερειακή αγορά μέσω της θυγατρικής της HK Express.
Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά 14 αεροσκαφών Boeing 777-9, με δικαίωμα για επτά επιπλέον, επιβεβαιώνοντας σχετικό ρεπορτάζ του Bloomberg News.
Η παραγγελία ήρθε την ίδια στιγμή που η εταιρεία ανακοίνωσε οικονομικά αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου, τα οποία απογοήτευσαν τους επενδυτές και οδήγησαν τη μετοχή σε πτώση έως και 10% ενδοσυνεδριακά, τη χειρότερη επίδοση εδώ και σχεδόν 17 χρόνια.
Παρότι τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν κατά 1,1%, στα 3,7 δισ. δολάρια Χονγκ Κονγκ ($471 εκατ.), και τα έσοδα κατά 9,5%, η πτώση των αποδόσεων επιβατών άνω του 12% σκίασε τα αποτελέσματα. Το κόστος αυξήθηκε κατά 10%, ενώ η τιμή καυσίμων jet μειώθηκε αλλά αντισταθμίστηκε από τη μεγαλύτερη δραστηριότητα πτήσεων.
Η επένδυση στα 777-9 αποτελεί ενίσχυση για το πρόγραμμα Boeing 777X, που ακόμα δεν έχει πιστοποιηθεί και καθυστερεί σημαντικά. Η τελευταία παραγγελία Boeing της Cathay έγινε το 2013, ενώ έκτοτε η Airbus απέσπασε συμφωνίες για περίπου 150 αεροσκάφη.
Η Cathay διαθέτει στόλο 234 αεροσκαφών (72 Boeing και 162 Airbus), ενώ έχει συμφωνίες για άνω των 100 νέων αεροσκαφών, κυρίως μέσω επενδύσεων άνω των HK$100 δισ., σύμφωνα με την ενδιάμεση έκθεση του 2025.
Η νέα παραγγελία την καθιστά μεγαλύτερο αγοραστή του 777-9 στην Ασία, πίσω μόνο από τις Emirates και Qatar Airways.
Παράλληλα, η Cathay προειδοποίησε ότι η HK Express, ο low-cost βραχίονας της, αντιμετωπίζει προβλήματα ζήτησης στην Ιαπωνία, τα οποία προσπαθεί να αντισταθμίσει με επέκταση σε Κίνα, Κορέα και Νοτιοανατολική Ασία.
Στο πρώτο εξάμηνο, η εταιρεία μετέφερε 17,4 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά 29% σε σχέση με πέρυσι, ωστόσο το υψηλό λειτουργικό κόστος συνεχίζει να επιβαρύνει τα οικονομικά της.
Πηγή: newmoney.gr